Колонка управления задвижками

Колонки управления задвижками предназначены для дистанционного управления с ручным и электрическим приводом, применяются в сооружениях водоснабжения и канализации.
Конструкция колонки разработана применительно к задвижкам, обеспечивает управление задвижкой с глубиной заложения от 2 м до 7 м.
Конструкция колонки включает в себя следующие основные узлы: колонку поз.1, штангу поз.2, черт. ТМ73.06.00.00.СБ

Конструкция колонки управления задвижками с электрическим приводом включает в себя: подставку, штангу, переходник, приводной вал и вал кулачковый.
Конструкция колонки управления задвижками с ручным приводом включает в себя: штангу и собственно колонку.
Для переоборудования задвижек с ручным приводом на дистанционное управление маховик с задвижек не снимается, а вращательное движение шпинделю задвижки передается через маховик и штангу, которая скобами присоединяется к маховику задвижки.
При переоборудовании задвижек с электрическим приводом на дистанционное управление электропривод задвижки снимается и монтируется на подставке.

Колонки для управления задвижками серии 3.901-13

Колонки управления задвижками Ду100-150мм.
под эл. привод типа А Серия 3.901-13 Выпуск 1


Колонки управления задвижками Ду200-400мм.
под эл. привод типа Б Серия 3.901-13 Выпуск 2


Колонки управления задвижками Ду500-1000мм.
под эл. привод типа В Серия 3.901-13 Выпуск 3

Колонки управления задвижками Ду800-1200мм.
под эл. привод типа Г Серия 3,901-13 Выпуск 4


Колонки управления задвижками. Ду100-250мм.
Серия 3.901-13 Выпуск 5


Колонки управления задвижками Ду300-400мм.
Серия 3.901-13 Выпуск 6

Данное нестандартное оборудование производится также по чертежам заказчика из стали ст.20 , О9Г2С, ст. 45, 3СП, 12х18н10т, 10х17н13м2т, 15х5м, ХН65МВ и других спец сталей

Проект типовых конструкций «Колонка управления задвижками с ручным и электрическим приводом разработан разработан на основании утвержденного Главпромстройпроектом Госстроя СССР